Pienami Motorsport kahden autokunnan voimin kauteen 2026
- Pienami Motorsport
- 5 days ago
- 2 min read
Jämsäläisen tiimin perusasetelmat ovat hyvin samanoloiset kuin viime kaudella: kaksi autokuntaa, F-cupia ja SM-sarjaa täydet sarjat ja ajokkeina Opelia Astraa ja Ford Fiestan Rally4. Kokemusta on kuitenkin kertynyt viime kauden lähtöön verrattuna rutosti lisää ja molemmat kilpailijaparit ovat selvästi viime kautta paremmissa lähtökohdissa lähdössä uuteen kauteen. Sen lisäksi, että arvosarjoissa on talven osalta rengassääntö mennyt uusiksi ja on siirrytty 7mm nastaan, on tiimin rengasmerkiksi vaihtunut uuden sopimuksen myötä Pirelli. Myös kaluston on tehty kehitystyötä.
Onni Järvinen ja Jaakko Jäntti F-cupin mestaruusjahtiin
Onnin rinnalle F-ryhmän Opel Astraan istahtaa yli 300 kisan mies Jaakko Jäntti, kun viime kauden kartturi Aleksi Marttila, joka valittiin Keski-Suomen vuoden kartturiksikin, siirtyi Roope Hirvosen kartturiksi.
”Ehkä niitä kisoja on lähemmäs neljä sataa, mutta kartturin pitää olla vähän vaatimaton, niin laita siihen reilu 300 kisaa. Ensin ajelin ite, mutta kun latu ei oikein tahtonut piisata, niin siirryin kartturin paikalle ja pyrin nyt kokemukseni kautta olemaan mahdollisimman hyvät tuki Onnin ajolle.” kertoilee Jäntti taustoistaan.
Onni väläytteli jo viime kaudella todella hyvää vauhtia, eikä tarkoitus körötellä tänäkään vuonna. ”Mielenkiintoinen on lähteä uuteen kauteen – autoon on tehty paljon uudistuksia ja testien perusteella muutokset ovat vieneet ajettavuutta parempaan suuntaan. Auto on nyt todella hyvä ajaa ja kun alla on jo viime kaudelta hyvä vauhtisia kisoja, niin kyllähän tässä innolla odottaa, että päästään tositoimiin!”, summailee Onni mietteitään tulevasta kaudesta.
F-cupissa ajetaan yhteensä viisi osakilpailua – 2 talvella ja 3 kesällä. Kausi starttaa helmikuussa Laukaan ja Uuraisten alueella ajettavalla talvirallilla.
Tuomas Huikuri ja Joona Rönkkö jatkavat SM3-luokassa
Tuomas ja Joona starttaavat nyt neljänteen yhteiseen kauteen. Alla on sama auto kuin viime
kaudella eli Ford Fiesta Rally4. Toisin kuin F-ryhmäläiseen, M-Sportin valmistamaan ja aika
tiukasti luokiteltuun autoon ei ole muutoksia tehty. Muutokset liittyvät enemmän oppiin, jota on kerätty viime kaudella. ”Viime kausi oli koko tiimille opiskelua uuden auton osalta. Paljon ehdittiin viime kaudella oppia niin auton ylläpidosta, säätämisestä kuin käsittelystä. Siinä mielessä asetelmat ovat tähän kauteen ihan toista luokkaa kuin vuosi sitten. Mikkelin kisahan me käytiin jo ajamassa. Viides sija ei tyydytä, parempaa lähdetiin hakemaan. Talvi ei ole koskaan ollut suosikki, eikä varsinkaan nyt, kun säiden takia kilometrit jäi melko vähäisiksi. Tärkeintä Mikkelin kisassa oli ne 10 pistettä, jotka sieltä lähti mukaan. Vauhti tulee ihan varmasti kasvamaan ja incarit paljasti hyvin kehittämisen kohteet. Viime kesän lopulla alkoi ajamisesta löytyä oikeanlaista meininkiä. Kyllähän nämä talvikisat tästä
täytyy kunnialla jaa, mutta kyllä tässä kesää odottaa jo innolla.”, summailee Tuomas ajatuksiaan.
Tuomas ja Joona suuntaavat seuraavaksi Rovaniemelle Arctic Lapland Ralliin. ”Meidän viime Rovaniemen kisa jäi kauden ainoiden tekniikkamurheiden ansiosta lyhyeksi ja tänä
vuonna odotukset on korkeammalla. Reitti vaikuttaa mielenkiintoiselta – uusia pätkiä on mukana useita. Melkein koko lauantaipäivä ajellaan meille uusille pätkillä tai ajosuuntaa on vaihdettu. Rengastaktiikan on onnistuttava, että lauantain viimeisille pitkille pätkille riittää pitävää rengasta. Tulossa on taas melkoinen seikkailu ja malttia pitää tässä kisassa olla, jos meinaa pärjätä.”, tuumailee Joona tammikuun viimeisenä viikonloppuna ajettavasta kisasta.
SM-sarja koostuu seitsemästä osakilpailusta, joista kolme ajetaan talvella. Sarjaan mahtuu
muutamia täysin uusia kilpailupaikkakuntia, joten kaudesta on tulossa hyvin mielenkiintoinen.
Tiimin kauden pääset seuraamaan niin tiimin Instagram- kuin Facebook-sivuistoilla kuin ottamalla seurantaa kuljettajien ja karttureiden henkilökohtaiset Instagram-tilit.
Comments